7月19日晚23时，世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥———闵浦大桥合龙段正式开始焊接。当晚，50名电焊工轮流开始不间断焊接。闵浦大桥采用全焊结构，在世界同类型桥梁建设史上尚属首次。图为7月19日上午，重达700多吨的钢桁梁被吊装到距离合龙口1﹒5米位置，等待气温下降后合龙并焊接。